[한국경제TV 홍헌표 기자]
서울시가 '면목선 경전철'(청량리~면목역~중랑구청~신내동, 총연장 9.05km)을 새로운 민자방식을 도입해 전면 재추진합니다.
서울시는 기존에 면목선 경전철 사업에 적용하기로 한 '수익형 민간투자 대상사업(BTO)' 지정을 취소하고, 기존 BTO와 위험분담형, 손익공유형 등 투자위험 분담방식을 선택해서 사업을 제안할 수 있도록 사업제안서를 다시 접수 받는다고 14일 밝혔습니다.
위험분담형은 손실이나 이익이 발생하면 모두 민간이 100% 책임을 지는 수익형 민간투자사업과 달리 손실과 이익을 모두 나누는 방식입니다.
서울시는 새로운 민간제안으로 '면목선 경전철 민간투자사업'을 전면 재추진하기 위해 기존 수익형 민간투자 대상사업(BTO)의 지정을 취소했습니다.
'면목선 경전철 민간투자사업'의 건설·운영에 참여를 원하는 사업자는 민간투자사업 기본계획의 투자위험분담방식을 포함해 언제든지 사업제안서를 제출하면 됩니다.
면목선 경전철은 서울 동북부 지역 교통 혼잡을 해소하기 위해 추진되는 사업으로, 청량리(1호선)~전농동~장안동~면목(7호선)~망우동~신내(6호선, 경춘선)를 연결하는 노선으로 총 연장 9.05㎞에 정거장 12개소가 건설됩니다.
고인석 서울시 도시기반시설본부장은 "동북부 지역 교통난 해소를 위해 새로운 사업제안서 접수를 재추진한다"며, "민간투자사업 방식의 다양화로 많은 민간 사업자가 '면목선 경전철 민간투자사업'에 참여할 것으로 기대한다"고 말했습니다.
