[머니투데이] "2020년까지 고속도로 882km 추가로 늘린다"

 [국토교통부, 고속도로 건설 5개년 계획 수립]

 

 

교통혼잡을 줄이기 위해 2020년까지 고속도로 882km를 추가로 늘리는 사업을 추진한다. 새로운 13개 노선 288.7km를 증설하는 사업도 검토된다.

국토교통부는 이 같은 추진 목표를 담은 '고속도로 건설 5개년 계획'(2016~2020)을 12일 발표했다. 주요 내용은 △외곽순환도로, 지하도로 등 신설 △혼잡구간 확장 △물류거점 연계도로 신설 등이다.

우선 도시의 교통혼잡을 완화하기 위해 외곽순환도로, 지하도로, 순환축간 방사도로, 지선도로 등의 신설을 적극 반영할 계획이다. 주요 추진구간은 △안산~인천(수도권 제2순환) △금천~대덕(광주순환) △경인선(지하) △서울~양평(방사) △서창~장수(지선) 등이다.

도로용량을 초과한 혼잡구간은 확장한다. 대표적 상습 정체구간인 △김해공항~대동 △칠원~창원 △서평택~매송 구간의 확장이 추진된다.

교통물류 지원을 위해 김해 신공항, 부산 신항, 산업단지 등 물류거점을 연결하는 도로도 새로 만든다. 김해 신공항 계획이 지난해 확정되면서 인접 도로 확충계획이 이번에 반영됐다.

국토 남북 연결축에 비해 상대적으로 열악한 동서축도 보완한다. 낙후지역의 접근성을 높여 국토 균형발전을 이루는 것이 주요 목표다. 차를 이용해 30분 이내로 고속도로에 진입할 수 있는 구역을 넓히는 사업도 이번 계획에 포함된다.

이번 계획을 차질없이 수행하면 2020년에는 고속도로 882km 신설 사업이 확정된다. 총 연장은 기존 4193km에서 5075km로 늘어난다. 국토부는 사업별로 예비타당성 조사를 거쳐 예산 범위내에서 신규 설계 등 절차에 착수할 계획이다. 추가로 13개 노선 288.7km에 대한 타당성 조사로 이뤄질 예정이다.

국토부 관계자는 "타당성이 확보된 사업은 최대한 조기에 착공할 것"이라며 "계획에 반영되지 않은 사업은 예비타당성 분석 등을 거쳐 추가 반영을 검토할 계획"이라고 말했다.